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Vol. I · No. 8 · October 2026

Conducted by @piezasfacil20

Mundo Desguace Motor

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Contents

  1. IDe qué forma los desguaces autorizados impulsan el apogeo de las piezas de segunda mano para vehículosSep 30
  2. IIPiezas de segunda mano para coches: disponibilidad, coste y reutilización en un mismo mercadoSep 30
  3. IIIEl futuro de los repuestos usados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeasSep 30
  4. IVEl apogeo de los repuestos usados de coche en España: precio, reutilización y economía circularSep 30
  5. VEl futuro de los repuestos utilizados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeasSep 29
  6. VIRepuestos para turismo usados: cómo impulsa la normativa su expansión en EspañaSep 29
  7. VIIPiezas de segunda mano para coches: por qué la UE fortalece su circulación entre operadoresSep 28
  8. VIIIEl auge del desguace autorizado como origen de piezas de segunda mano para vehículosSep 28

Article I

De qué forma los desguaces autorizados impulsan el apogeo de las piezas de segunda mano para vehículos

By @piezasfacil20

Hay un cambio silencioso en la forma de mantener un coche en marcha. A lo largo de años, bastante gente asoció el desguace con el final del vehículo, con chapas apiladas y poco más. Hoy, esa imagen se ha quedado corta. En España, los desguaces autorizados, conocidos como centros autorizados de tratamiento de automóviles o CAT, ocupan un sitio clave en un mercado que no deja de ganar peso: el de las piezas de segunda mano para coches. No se trata solo de ahorrar dinero, a

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Article II

Piezas de segunda mano para coches: disponibilidad, coste y reutilización en un mismo mercado

By @piezasfacil20

Quien ha debido reparar un turismo con unos años encima conoce bien esa mezcla de urgencia y cálculo. El taller llama, da el diagnóstico y, de repente, una pieza bastante corriente se convierte en un problema. A veces por el precio. En ocasiones por la complejidad para localizarla. Y muy frecuentemente por ambas cosas a la vez. En ese punto, el mercado de las piezas de segunda mano para turismos deja de ser una idea abstracta y pasa a ser una opción muy concreta. En

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Article III

El futuro de los repuestos usados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeas

By @piezasfacil20

Quien trabaja de cerca con un desguace , un taller o una compra y venta sabe que las piezas de segunda mano para coches ya no se mueven en un rincón casi invisible del campo. Hace tiempo que dejaron de ser una solución de urgencia para vehículos viejos. Hoy forman parte de una charla mucho más seria, la de la trazabilidad, la seguridad, el ahorro y la economía circular. En España, además de esto, el terreno legal no está improvisado. Los centros autorizados de trata

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Article IV

El apogeo de los repuestos usados de coche en España: precio, reutilización y economía circular

By @piezasfacil20

Hay cambios de hábitos que no llegan con estruendos, pero acaban alterando por completo la forma en que compramos, reparamos y extendemos la vida de un vehículo. Eso está pasando en España con los repuestos utilizados de turismo. Hace unos años, para muchos conductores la idea de montar una pieza utilizada sonaba a solución de emergencia, prácticamente a apaño. Hoy la charla es otra. Se habla de ahorro, de disponibilidad de piezas originales y, cada vez más, de reutilizació

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Article V

El futuro de los repuestos utilizados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeas

By @piezasfacil20

Quien trabaja de cerca con un desguace , un taller o una compra y venta sabe que las piezas de segunda mano para coches ya no se mueven en un rincón casi invisible del sector. Hace ya un tiempo que dejaron de ser una solución de urgencia para coches viejos. Hoy son parte de una conversación considerablemente más seria, la de la trazabilidad, la seguridad, el ahorro y la economía circular. En España, además, el terreno legal no está improvisado. Los centros autorizad

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Article VI

Repuestos para turismo usados: cómo impulsa la normativa su expansión en España

By @piezasfacil20

Hay mercados que medran por coste, otros por necesidad, y unos pocos porque la ley les abre por fin un camino claro. Eso es justo lo que está pasando en España con los repuestos para turismo utilizados. A lo largo de años, mucha gente acudía al desguace prácticamente por intuición: si una pieza nueva costaba demasiado, si el turismo ya tenía años, o si el fabricante tardaba en servir cierto componente, la alternativa lógica era buscar una pieza original reutilizada. Lo que

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Article VII

Piezas de segunda mano para coches: por qué la UE fortalece su circulación entre operadores

By @piezasfacil20

Durante años, las piezas de segunda mano para vehículos han vivido en una suerte de terreno intermedio. Para muchos conductores y talleres, son una solución lógica: abaratan reparaciones, dejan localizar componentes originales que ya no se fabrican con sencillez y encajan bien en la idea de alargar la vida útil de un vehículo. No obstante, desde el punto de vista normativo, no siempre y en toda circunstancia ha habido exactamente la misma claridad sobre de qué forma deben c

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Article VIII

El auge del desguace autorizado como origen de piezas de segunda mano para vehículos

By @piezasfacil20

Durante un buen tiempo, mucha gente asoció el desguace con un solar lleno de vehículos apilados y poco más. Esa imagen ya no explica bien lo que pasa hoy en un centro autorizado. En España, el desguace autorizado, conocido legalmente como centro autorizado de tratamiento o CAT, ocupa una posición poco a poco más clara en el mercado de los recambios para vehículo. No se trata solo de retirar vehículos al final de su vida útil. También se trata de identificar, separar y prepa

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